Kinetics Precision Standard

 

このシャフトは、エネルギー効率を極限まで追求して誕生しました。

このシャフトの開発は、エネルギー効率の追求から始まりました。
従来のシャフトに存在するキックポイントは、複雑で無駄な動きを生み出す要因となっていました。
私たちはその課題を取り除くことを目的に、実験的な試みとして数十本に及ぶ試作シャフトを制作し、徹底的なテストを繰り返しました。

既存の設計を流用することなく、ゼロから構造を組み上げる挑戦。
その道のりには二年という歳月を要しましたが、
ついに理想の形を備えた一本が完成に至ったのです。

 



一般的なシャフトにはキックポイントが存在し、
その部位を中心にしなりと復元が生じます。

一方、本シャフトは全体が均一にしなる特殊構造を採用しており、
キックポイント由来の跳ね上げが発生しません。
その結果、しなりによって蓄えたエネルギーは効率的に進行方向へ伝達され、
安定した飛距離の向上を可能にします。

さらに、高弾性カーボンシートを縦方向に配置する独自の設計を採用。
これにより、作用と反作用のエネルギー伝達が最大化され、
従来のシャフトでは得られなかった応答性と再現性を実現しました。

まさに唯一無二の構造を備えた革新的なシャフトです。

 

 



 

 

このシャフトは、全体がしなる 特殊構造。
キックポイントの急な“跳ね上がり”がないため、タイミングが乱れにくく、体幹主導のスイングへ自然に誘導します。
つまり、柔らかいのではなく、意図どおりに“しなる” ことで、手先の過剰な介入を抑え、不安定さの源を減らします。

もし手先だけで打とうとすれば、しなりエネルギーとの不一致によって
体が開き、スライスが出ます。
それを嫌って手首を強引に返せば、今度はチーピンとなり、すぐにミスとして現れます。

この「分かりやすいフィードバック」こそが特徴です。
打球の乱れが明確に示されるため、自分のスイングの癖や誤差にすぐ気づき、
自然と修正へつながります。

つまり、イップスのように手が思うように動かない状態でも、
体幹を使った正しい動きへと導かれ、迷いを減らすことができるのです。

 

 

キックポイントがないため、跳ね上げによるブレがなく、進行方向へまっすぐエネルギーを伝え、安定した飛距離アップを実現します。作用反作用のエネルギー効率を最大化し、驚異的なパフォーマンスを発揮します。


このシャフトの能力は「手打ちスイング」では発揮できません。

このシャフトの持つ能力は手打ちスイングでは打てません。 
全体がしなる為体幹のエネルギーを伝えます。 
手で打とうとしてもしなりエネルギーが大きく体が開きスライス 
それを嫌がり手首を返しチーピン直ぐにミスが分かりスイング調整につながります。 

 

Kinetics Precision Standard

しなり制限タイプ(方向性重視 = 飛距離)


全体しなりの振幅を制御し、方向安定性を優先した設計。
適正ヘッドスピードは 35〜45m/s。男性に多い一般的なスイングスピード帯に最適化されています。

インパクト時のミスヒットに強く、ヘッドの慣性モーメント軸から多少外れても、トルク応答を緩やかに設計。
その結果、サイドスピン発生を最小限に抑え、直進性と飛距離の両立を実現します。

 方向性と飛距離のバランスを重視したモデルです。しなり幅を制御することで、安定性を高めながらも十分な飛距離を確保。ヘッドスピードが標準的なプレーヤーに最適で、ミスヒット時にもサイドスピンを抑制し、直進性を維持します。「安定した弾道と飛距離の両立を求める」「再現性の高いショットを優先する」方に適しています。

 

Kinetics Precision Standard 使用者の声・フィードバック


Kinetics Precision Standard

しなり制限タイプ

アマチュア(20代〜68歳・複数名)

全員が方向性の改善を実感。

フェアウェイキープ率が大幅に上昇。

飛距離も 平均+10ヤード の伸び。

競技志向ゴルファー
実戦での再現性が高く、方向性と飛距離のバランスに優れる。
「総合力に優れたシャフト」との評価。

 

お取り扱いの『注意』

 

高機能カーボン繊維は引っ張るエネルギーには強く何トンものエネルギーに堪えます。

しかし、逆に圧縮エネルギーに弱い特徴があります。


また、シャフトをヘッドやグリップに装着する際には、必ず守っていただかなければならない点があります。

販売時には注意事項を要約したものをお渡ししますので厳守お願いいたします。

Kinetics Precision Standard 販売概要


スペック詳細

Kinetics Precision Standard

しなり制限タイプ

重量:49g ±2

設計思想:しなり量を制御し、方向性と飛距離の両立を実現

素材:東レ製カーボンシート(縦繊維)+高弾性シート

樹脂設計:特殊樹脂によりトルクスピードを緩やかに制御、サイドスピンを抑制

特徴:安定性を高めつつ十分な飛距離性能を確保。ヘッドスピード域35〜45m/sに対応

 

共通仕様

製造方法:熟練職人による手巻き製造方式

精度:重量・トルク・しなり戻りにおいて最高水準の安定性を実現

対応ヘッド:各種最新モデルに適合(詳細はフィッティング推奨)

 

【販売種類】

 ①|シャフト単体のみ

こちらはシャフトのみの購入になります。

取り扱いについてはご購入後のページの動画をご確認ください。


=注意事項=

・ヘッド及びグリップ/スリーブの装着作業などは必ず信頼のおける専門のクラブフィッターにご依頼ください。

・シャフトとヘッドを取り付ける際は、叩いて取り付ける行為は絶対にしないでください。

その場合の事故や破損故障に関して私共は責任を負いかねます。

※カーボン素材は、圧縮強度が非常に弱いため、破損しやすいです。



 ②|シャフト+組み立てキット付き(グリップ、スリーブ(社外品)付)

※ヘッドは付属しておりませんので、ご注意ください。

※「グリップなし」を選択されても価格は変わりません。

=オプション内容=

・組み立てキット付きをご購入の方は、シャフトは、メーカー別に長さを指定します。

・シャフト長さ


ピン/45インチ

タイトリスト/45インチ

キャロウェイ/45.25インチ

テーラーメイド/45.25インチ

ブリヂストン/45.25インチ

ダンロップ/45.25インチ


上記のメーカー別の長さは、各メーカーモデル別重量の平均を元に算出し、60度法で測定したものです。

・グリップは装着するかしないかをお選びいただけます。 提供グリップ|GTSS360(通常太さ) 「装着せずに送る」を選んだ方は、装着せずにシャフトと同梱してお送りいたします。

・ご自身で信頼しているクラブ工房で組み立てをしたい場合は、 シャフト単体で購入していただき、信頼しているクラブ工房に取り付けをお願いしてください。

 ※組み立てキット付きでご購入された後、組み立てずに配送することは可能ですが、シャフト単体費用との差額分のご返金はできかねます。

 

Kinetics Precision Standardご購入に関しての注意事項

【ダンロップのゼクシオに関して】

ダンロップのゼクシオに関しては、ご購入の前に可変(脱着)機能があるかどうかを必ずご確認ください。

現行モデル含め、可変(脱着)機能のないゼクシオもあります。

可変(脱着)機能がない場合は、単体にてご購入をお願いします。


過去の事例

・ゼクシオ➡単体にて購入

・ゼクシオX➡可変(脱着)機能があるかどうかの確認が必要です。

・ゼクシオ12➡可変(脱着)機能があるかどうかの確認が必要です。

現行モデル含め、可変(脱着)機能のないゼクシオも存在します。

可変ではない場合は単体にて購入



※可変(脱着)機能がある場合の写真は下記を参考にしてください



【予備ビスの装着状況について】

上部のビスを外して、装着をしてください。


【よくあるシャフトを破損させるケース】

・ゴルフ仲間に、上から地面に押され無理やりしならせて破損

→シャフトが柔らかいので、地面に押し付けてしなりを確認する動作で破損するケースがございます。

※絶対に上から力を加えないように注意喚起してください。


・ゴルフバックに入れている状態で、ヘッドに圧力がかかり破損

→車載時に、ヘッドに圧力がかかり破損するケースがございます。

→車載する際は、KPSをクラブバックから取り出し、別途車載するorヘッドに圧力かからない方法で積み込みしてください。

*Kenetics Precision Standardをご購入の方はこちら

 

 

よくある質問

ヘッド重量 / 長さで、クラブスペック(バランス等)は変わります。
例としては、グリップ : 50~48g(レディースの場合は40~45g)
スリーブとは、ゴルフクラブのシャフトにヘッドを取り付ける際に使用するパーツです。
ヘッドのメーカーやモデルによって異なるスリーブが必要となるため、クラブのカスタマイズや調整の際に重要な役割を果たします。
スリーブ付対応のため、スリーブが無いヘッドには、シャフトを直接装着することはできません。
スリーブなしのヘッドの場合は、シャフトを単体でご購入いただき、信頼できるクラブ工房で組み立てを依頼してください。
可能です。 ご購入時にご選択ください。
ご自身でグリップ・スリーブを装着することはオススメ致しません。
※利用規約・商品保証にもご記載しておりますが、弊社以外のクラブフィッターで組立する場合の責任は負いかねますので、ご了承ください。
※シャフト単体でご購入され、ご自身の信頼する工房で組み立ての場合も、商品保証の対象外となります。
以下のモデルに対応していますが、指定の年数以降のモデルでも対応できない場合がございます。
その際は、こちらからご連絡いたします。

テーラーメイド / 2016年以降のモデル
キャロウェイ / 2014年以降のモデル
ピン / 2019年以降のモデル
タイトリスト / 2014年以降のモデル
ブリヂストン / 2015年以降のモデル
ダンロップ / 2016年以降のモデル

また、シャフトの長さはメーカーごとに指定されています。
ピン: 45インチ(G410以降のモデル)
タイトリスト: 45インチ
キャロウェイ: 45.25インチ
テーラーメイド: 45.25インチ
ブリヂストン: 45.25インチ
ダンロップ: 45.25インチ

これらの長さは、各メーカー別のモデル重量の平均を元に算出し、60度法で測定したものです。
おすすめのヘッドはございません。
ご購入された場合、お持ちのヘッド、ご購入いただいたヘッドに合わせてシャフトを調整いたします。
こちらで最適なシャフトに仕上げて配送いたします。
ご購入後のヘッド変更は承っておりませんので、ヘッドが決まってから組み立てキット付きでご注文ください。
もしヘッドがまだ決まっていない場合でも、シャフト単体での購入は可能です。
その場合、お近くの信頼できるフィッターさんに依頼ください。
申し訳ございませんが、フィッターさんの紹介は行っておりません。
スリーブタイプのドライバーヘッドをご購入いただき、組み立てキットでご購入いただくことをおすすめします。
推奨ヘッドはございません。
組み立てキット付きでご購入された場合、装着するヘッドの
・ヘッドメーカー名
・ヘッドモデル名
・その他の情報
をお伺いいたしますので、ご回答いただいた内容に適正なシャフトに調整いたします。
もちろんご自身でシャフト長さをお選びいただけますが、推奨はしておりません。
シャフト単体でご購入いただくか組み立てキット付きで購入し、スリーブだけ組み立てし、
グリップは装着せずにグリップ・シャフトを送付いたします。
その場合、グリップの装着は、ご自身の信頼する工房での装着をお願いいたします。
ご自身の指定するグリップを装着されたい場合、グリップを装着せずにお送り致します。
ご購入時にご選択ください。
ご購入後の商品の変更はできませんので、まずは問い合わせフォームよりご連絡ください。
こちらでキャンセル手続きを完了させていただき、その後、改めて組み立てキット付きでご購入いただくことになります。
適合です。競技使用可能です。(もちろんヘッドによります)
一般的にシャフト製品には「取り付け専用の説明書」というものは用意されておらず、当製品に関しても同様となっております。
ヘッド及びグリップ/スリーブの装着作業などは必ず信頼のおける専門のクラブフィッターにご依頼ください。
シャフトとヘッドを取り付ける際は、叩いて取り付ける行為は絶対にしないでください。
その場合の事故や破損故障に関して私共は責任を負いかねます。
※カーボン素材は、圧縮強度が非常に弱いため、破損しやすいです。